登封少林機場背靠嵩山，相距不足10公里。 □大河報·豫視頻記者 王新昌 文圖 與起降民航客機、貨機的民用運輸機場不同，還有一些起降其他飛機（使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動）的通用機場，比如，鄭州上街機場、安陽殷都（航校）機場等。近日，我省首個新建A類通用機場——登封少林機場取得《通用機場許可證》，計劃今年10月份投入運營。 【探訪】跑道長600米停機位有18個 9月6日上午10時，大河報·豫視頻記者來到登封市大金店鎮(zhèn)文村，這里地處嵩山南麓，能清晰地看到嵩山群山。登封少林機場選址于此。 眾所周知，跑道越長，寬度越寬，飛行區(qū)等級越高，可供起降的飛機也就越大。與民用機場不同，通用機場一般跑道較短、跑道等級較低。而登封少林機場新建了一條600米長、32米寬的跑道，可供9座以下飛機起降。 金字塔不是一天建成的，登封少林機場建設經歷了7年長跑。 “我們這里是省內首個新建A類通用機場，距離少林寺在10公里范圍內，開通航空旅游業(yè)務后，可以‘打飛的’游覽嵩山，俯瞰少林寺。”鄭州少林機場管理有限公司副總經理師志通說，停機坪的總面積約24000㎡，有18個停機位。由于少林機場剛剛獲得《通用機場許可證》，目前還沒有飛機進駐，正在做運營前的準備工作。據了解，所有的準備工作完成后，機場將于今年10月份投入運營。 【規(guī)劃】河南構建“一主五副六群”2035年通用機場“縣縣通” 我省通用機場建設方興未艾。不僅有建成的鄭州上街機場、安陽殷都（航校）機場等，還有大量規(guī)劃待建的新機場。根據省政府辦公廳近日印發(fā)的《河南省通用機場中長期布局規(guī)劃（2022—2035年）》，河南將構建“一主五副六群”通用機場體系。 “一主” 河南將完善鄭州上街通用機場服務配套設施，增強機場通用航空服務功能，建設成為綜合性通用機場。 “五副” 利用洛陽、南陽、安陽、周口、信陽等5個既有或規(guī)劃運輸機場，增設通用航空服務配套設施，完善洛陽龍門（萬安）、安陽殷都、安陽永和、周口西華等通用機場功能，新增一批通用機場布點，形成全省通用機場網絡的重要節(jié)點。 “六群” A豫中通用機場群：由鄭州、開封、許昌3市的通用機場構成，規(guī)劃新增5個通用機場布點，總數達到8個； B豫西通用機場群：由洛陽、三門峽2市和濟源示范區(qū)的通用機場構成，規(guī)劃新增5個通用機場布點，總數達到6個； C豫北通用機場群：由安陽、鶴壁、濮陽、焦作、新鄉(xiāng)5市的通用機場構成，規(guī)劃新增8個通用機場布點，總數達到12個； D豫東通用機場群：由商丘、周口、漯河3市的通用機場構成，規(guī)劃新增4個通用機場布點，總數達到6個； E豫南通用機場群：由信陽、駐馬店2市的通用機場構成，規(guī)劃新增6個通用機場布點，總數達到7個； F豫西南通用機場群：由南陽、平頂山2市的通用機場構成，規(guī)劃新增7個通用機場布點，總數達到7個。 除了新建通用機場，對原有的客貨運機場也有新要求，比如鼓勵運輸機場增加通用航空基礎設施，積極開展通用航空保障服務，促進運輸航空與通用航空短途運輸服務順暢銜接。具體措施中，要求鄭州新鄭國際機場完善公務機樓等設施，提升公務航空綜合保障能力。洛陽北郊、南陽姜營、信陽明港、安陽等既有（在建）運輸機場結合機場改擴建，建設完善通用航空站坪、航油保障、航空應急救援裝備物資儲備庫等配套設施。而商丘、平頂山、周口、潢川等新建運輸機場把通用航空保障設施納入機場總體規(guī)劃同步建設。 【意義】促低空旅游發(fā)展還將創(chuàng)造巨大社會價值 交通優(yōu)先，規(guī)劃先行。 到2025年，全省通用機場及兼具通用航空服務功能的運輸機場總數達到20個以上，力爭達到25個，基本建立30分鐘航空應急救援網絡，通用航空基礎保障能力穩(wěn)步提升。而到2035年，全省通用機場及兼具通用航空服務功能的運輸機場總數達到55個左右，通用航空服務覆蓋所有縣級行政單元，形成“一主五副六群”通用機場體系、1小時省內低空飛行網絡和15分鐘航空應急救援網絡，通用航空基礎設施綜合服務保障能力顯著提升，有力支撐全省通用航空高質量發(fā)展。 乘坐固定翼飛機，低空游覽嵩山，俯瞰少林寺，這樣的場景，隨著登封少林機場投用而得以實現。 我省有15個5A景區(qū)，全國排名第3，河南44%面積都是山地，太行山、秦嶺、大別山這些山區(qū)都有秀麗的風景。通用機場體系建成后，將開辟和帶動低空旅游行業(yè)蓬勃發(fā)展。 通用航空機場是重要的國家資產，河南實現“機場縣縣通”后，一座座機場形成網絡，還將創(chuàng)造巨大社會價值。 “通用航空機場主要服務于社區(qū)，除了提供網絡性飛行服務，還能為受災社區(qū)提供緊急服務發(fā)揮至關重要的作用。”河南航空業(yè)協(xié)會專家委員會秘書長、河南工業(yè)貿易職業(yè)學院講師喬善勛說。 喬善勛舉例說，比如當現有道路和橋梁破損、地形惡劣或缺乏基礎設施的時候，可以在通用機場迅速起降固定翼和旋翼機，在地震、水災、山火等突發(fā)自然災害中參與救援和重建。 發(fā)展通用航空，建設民航強省。可以預見，未來10到15年，我省通用機場建設的高峰期來了。 【新聞鏈接】 A類通用機場：即對公眾開放的通用機場，指允許公眾進入以獲取飛行服務或自行開展飛行活動的通用機場。 |
