最近這兩天關(guān)于海軍新一代隱身艦載機(jī)殲35試飛的消息刷爆了軍事圈，因?yàn)檫@不光是我國自主研制的第二款五代戰(zhàn)機(jī)，即將裝備服役的大好事，而且更代表了殲35距離正式服役已經(jīng)很快了。因?yàn)閺?月22日曝光的殲35高清試飛諜照來看，這架戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)噴涂了海軍正式涂裝，而且無論是鋸齒形尾噴管、還是一體化座艙設(shè)計、先進(jìn)雷達(dá)還是核心的彈射起落架，都證明了這款正在試飛的殲35距離正式服役時間已經(jīng)很近很近了。
不過在7月23日，我國第一家專門介紹航空及航天知識的軍事科普月刊《航空知識》，官微特意發(fā)布了我國第一款五代隱身戰(zhàn)機(jī)殲20，從2011年首飛到2019年參加國慶70周年大閱兵的時間軸圖。《航空知識》選擇在這個時間節(jié)點(diǎn)發(fā)布相關(guān)時間軸圖，并且很詳細(xì)地列舉了不同試飛階段殲20的諸多細(xì)節(jié)之處，那是不是意味著殲35如果按照殲20的試飛之路發(fā)展，距離正式服役至少還有2年時間呢？
首先來看現(xiàn)階段正在試飛中的殲20外觀上的特點(diǎn)： 外觀上最為明顯的特點(diǎn)就是已經(jīng)正式噴涂了海軍灰的低可視涂裝，并且無論是從垂尾的機(jī)型編號、艦載機(jī)標(biāo)識，還是機(jī)身側(cè)面的“八一標(biāo)識”來看，這架正處于試飛狀態(tài)的殲35，基本上外觀需要改進(jìn)和增加的已經(jīng)沒有了，也就是說殲35現(xiàn)階段的狀態(tài)“或許”就已經(jīng)是未來服役的狀態(tài)了。
但是有一點(diǎn)不太明白的是，這架整機(jī)完成度相當(dāng)高的殲35，機(jī)頭卻仍然保留了早期原型機(jī)時期“必有”的機(jī)頭空速管，同時機(jī)頭側(cè)面也保留了L型靜壓空速管設(shè)計。如果這是一架三代、四代非隱身戰(zhàn)機(jī)的話，機(jī)頭保留空速管設(shè)計這沒什么，但是從五代隱身戰(zhàn)機(jī)的普遍發(fā)展來看，機(jī)頭的空速管早已被隱身效果更好的內(nèi)置式分布式壓力傳感器所取代。所以現(xiàn)階段這架雖然噴涂了正式涂裝的殲35整機(jī)完成度很高，但其仍然保留了機(jī)頭空速管和L型空速管設(shè)計，說明殲35仍然在進(jìn)行多空域、不同速度下的飛行試驗(yàn)，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。
不同于殲20是正式服役好幾年后，才開始批量換裝具備鋸齒形隱身噴管的矢量航發(fā)，殲35從去年10月份正式曝光其正在進(jìn)行大包線、密集試飛以來，裝配的發(fā)動機(jī)就已經(jīng)正式更換為隱身效果更佳的鋸齒形矢量航發(fā)。那也就意味著殲35的研發(fā)之路，已經(jīng)和殲20的研發(fā)之路完全不一樣了，甚至可以說殲35正在通過簡化或者集合的方式，將殲20走過的試飛之路、三步并作一步來縮短試飛時間。
為什么這么說呢？雖然這架殲35整機(jī)完成度很高，但仍然保留了機(jī)頭空速管，但這些都不能證明這架戰(zhàn)機(jī)就是殲35最新的試飛原型機(jī)，或許還很有可能是在此前試飛過的某架原型機(jī)基礎(chǔ)上升級改裝而來，所以依然保留了改裝之前就有的機(jī)頭空速管也說不定。
而且在這架噴涂了正式涂裝的原型機(jī)曝光之前，早在7月初網(wǎng)絡(luò)上就出現(xiàn)了一架正在起飛狀態(tài)的殲35原型機(jī)照片，那張照片中的殲35整機(jī)呈現(xiàn)殲15艦載機(jī)的銀白色涂裝風(fēng)格，雖然照片清晰度不高，但仍然能夠看到整機(jī)完成度也是非常的高，而且最為重要的就是其機(jī)頭沒有空速管設(shè)計。
那是不是可以理解為： 殲20作為我國自主研制的第一款五代隱身戰(zhàn)機(jī)，在殲20研發(fā)、試飛之前，我國對于五代戰(zhàn)機(jī)無論是研發(fā)還是試飛，都是從零開始的，所以為了降低風(fēng)險，整個研發(fā)和試飛過程，一步一個腳印、穩(wěn)妥一些也很正常。
但是對于殲35而言，這種情況就已經(jīng)不適合再用了，因?yàn)闅?5在試飛的過程中，很多重要試飛環(huán)節(jié)完全可以參考?xì)?0的試飛過程，并且針對殲20研發(fā)過程中的一些環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，來提升試飛效率、縮短試飛周期。像殲20在已經(jīng)試飛的第四年、也就是2014年第5架殲20原型機(jī)試飛的時候，就正式取消了機(jī)頭空速管設(shè)計。
但對于殲35而言，雖然現(xiàn)階段公布的這架殲35機(jī)身編號350003意味著這是殲35的第3架原型機(jī)，但不算第一架首飛、第二架靜力試驗(yàn)，后續(xù)各機(jī)開始各項(xiàng)試飛流程來看，同樣是已經(jīng)噴涂了空軍正式涂裝風(fēng)格的殲20在第三架原型機(jī)試飛時，整機(jī)氣動布局還在大范圍的進(jìn)行各種調(diào)整之中。
但這架也噴涂了海軍正式涂裝的殲35，整機(jī)氣動布局卻和此前試飛的原型機(jī)基本沒有任何改變，這個卻能理解。畢竟在殲35正式出現(xiàn)之前，沈飛的FC31不同時期就已經(jīng)提前為殲35接近完美的氣動布局奠定了基礎(chǔ)優(yōu)勢，所以殲35很可能在整個試飛過程中，并不會和殲20一樣需要用到9架原型機(jī)。在簡化試飛流程等基礎(chǔ)優(yōu)勢下，殲35或許只需要四五架原型機(jī)就能完成所有試飛工作，正式裝備服役。
當(dāng)然從整個試飛流程來看，殲35還沒有進(jìn)行核心的導(dǎo)彈內(nèi)置掛載、導(dǎo)彈實(shí)彈發(fā)射、彈射起降試驗(yàn)，所以短期內(nèi)服役還是沒可能的。但是從海軍第一艘彈射型航母福建艦的下水時間節(jié)點(diǎn)來看，按照福建艦下水時的狀態(tài)來看，估計最快2023年底就能進(jìn)行海試，2025年下半年就能正式裝備服役。
那么留給殲35的時間也就只有2年多時間了，當(dāng)然在這僅剩的2年多時間里，依照現(xiàn)階段整機(jī)完成度已經(jīng)這么高的殲35狀態(tài)，完成后續(xù)的導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)等流程，時間上還是很充沛的。
不過就算殲35能夠在福建艦正式服役之際也完成全部試飛任務(wù)，進(jìn)入定型量產(chǎn)階段，其也很難趕上福建艦首批彈射降落機(jī)會了。畢竟定型后或者定型后期還要額外進(jìn)行彈射起降試驗(yàn)，而這個流程需要重復(fù)幾百、上千次才能過關(guān)。不過好在幾年前殲15的彈射起降版本就已經(jīng)在進(jìn)行彈射試驗(yàn)，也就說最早登上福建艦，進(jìn)行彈射起降的依然還會是殲15T，但緊接著就會是殲35。
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