| 飛機雖然是我們經(jīng)常用的交通工具，有的人甚至常年都會乘坐飛機旅行，因此，就會本能的認為對飛機十分了解，但實際上并不是這樣，飛機有許多我們普通人接觸不到的知識，例如，為什么飛機向東飛行速度更快，飛行員的氧氣罩與乘客氧氣罩為何存在不同？這些知識聽起來很有趣，今天小編來聊聊，可能會讓你無法了解到，與飛機有關的9個有趣小知識！
1，飛機后方的座位更加安全 ? 如果你是一位恐懼乘坐飛機的人，那么最好的選擇，就是坐在后面的座位上，因為這個位置是最安全的，根據(jù)一些統(tǒng)計顯示，座在飛機尾部的乘客，在遇到空難幸存的機率會達到40%左右，當然，后方的座位也并不都是優(yōu)點，這里的空氣流通是機艙里最差的。
2，飛機上提供的毯子都是很臟的 ? 雖然飛機上普遍都提供毯子供乘客保暖，但你最好也不要用，因為看似干凈毯子，其實是很臟的，這些毯子一般隔上幾天才會洗一次，其余的時候只是把毯子折疊下來，然后在給乘客使用，因此這上面的細菌或者病毒還是很多的，所以這一點千萬不要忽視。
3，飛機上廁所門是可以從外面打開的 ? 與機艙門不同的是，飛機上的廁所是可以從外面打開，它有一個隱藏的門栓，按照規(guī)定空服員只有在特殊的情況下，才有權利可以從外面打開廁所，一般像乘客在里面出現(xiàn)了暈倒情況，或者乘客在里面打不開門進行呼救。
4，飛機向東飛行速度更快 ? 不知道你有沒有注意過，如果飛機向東飛行，例如，從美國紐約飛往英國倫敦，那么飛行時間就會更快一些，大多數(shù)情況都是這樣，這是由于大自然本身的助力現(xiàn)象，因為高空中有高空急流，要是利用這個效應，就會大大提升飛機的速度，不過，這只限于向東飛行，這個小知識希望能夠知道！
5，飛行員的氧氣罩與乘客氧氣罩不同 ? 并不是所有飛機上的氧氣罩都是相同的，飛行員佩戴的氧氣罩，就要比普通乘客的要供氧時間更長，普通乘客氧氣罩是12-15分鐘，而飛行員則是1-2個小時，這主要基于飛行員要有更大的責任，因為他們必須要保持清醒，不惜一切代價拯救機上的所有生命。
6，大型客機安全性要超過小型私人飛機 ? 如果你認為，那些小型私人飛機，比大型客機更加安全的話，那可就打錯特錯了，根據(jù)一項統(tǒng)計，客機比私人飛機還要安全兩倍多，這完全歸功于客機上的嚴格制度，客機飛行員不僅要遵循嚴格的時間表，同時也要經(jīng)過專業(yè)才可以上崗，而私人飛機通常是由業(yè)余人士所駕駛，因此一旦發(fā)生緊急情況，這些業(yè)余飛行員就會手忙腳亂，犯一些低級的錯誤。
7，飛機緊急迫降水面比陸地更危險 ? 雖然很多飛機在選擇安全迫降時，都會選擇陸地，但還是有一些人認為，飛機安全迫降應該在水面可能更安全，但實際并不是這樣，因為由于水的結構緣故，飛機撞擊到水面時，會比撞擊到松軟的地面更硬，而且當飛機墜落時，水也很容易灌滿機艙，這反而會給逃生帶來阻礙。所以，這也是為什么所有飛行員，在緊急迫降時，都會選擇陸地的重要原因！
8，藍色座椅是為了讓乘客平靜 ? 為什么幾乎所有飛機的座椅，都選擇用藍色的呢？其實這是為了讓乘客能夠平靜，根據(jù)心理學家表示，藍色更能幫助人心里放松，消除不必要的緊張，相反，如果要是將座椅設計成鮮艷的紅色，可能就會帶來不好的旅行體驗。
9，乘客也可以操作飛機平安著陸 ? 你要是非常幸運地進入到了駕駛艙，而飛行員卻不在里面，一個普通人能不能像電影里那樣，在緊急時刻降落飛機呢？答案是可以的，不過，這里有一個前提，就是這架飛機是現(xiàn)代化的，并且所有系統(tǒng)都完好無損，當然，機上一定有一名空服員，也許能夠依照空中交通管制的指示，可以成功的讓飛機平安著陸。 |
