| 自2001年起，國家將每年5月的第三周定為“科技活動周”，在全國開展群眾性科學(xué)技術(shù)活動。2019全國科技活動周將于5月19-26日舉行。 航空作為“高科技”的代名詞之一，這些年來正為越來越多的人所關(guān)注、所了解。多年來，我們持續(xù)開展科普、開放活動，航空知識得到更大范圍普及，社會大眾走進(jìn)，他們從感到好奇、神秘到親眼見證我國航空工業(yè)發(fā)展的豐碩成果，這一切，都離不開航空文化和知識的科普。 有這樣一群人，他們出現(xiàn)在開放日的廠房里，出現(xiàn)在幼兒園和學(xué)校里。 他們講述那些驚天動地事，講述那些隱姓埋名人； 他們將深奧的航空知識變得通俗易懂，在孩子們心中種下熱愛航空的種子； 他們，就是航空科普背后的那些講解員與志愿者。 他們多數(shù)都來自一線，有的是工人，有的是設(shè)計師，有的是退休職工..... 雖然身份不同，但都心懷對航空事業(yè)的敬畏和無限熱愛。 他們將這些知識分享給孩子，分享給大眾。 讓我們看看他們的專業(yè)版航空科普。 我會欣喜于他們眸底蘊(yùn)含的驚訝
我是一名普通的志愿講解員。去年的60周年廠慶時，我有幸參與了面向媒體與大眾的展廳志愿講解，過程十分辛苦卻也令人享受。當(dāng)我借用艾青的詩“為什么我的眼里常含淚水，因為我對這土地愛得深沉”來詮釋退休的爺爺奶奶在聽完西飛發(fā)展成就史后眼角晶瑩的淚花時，我會動容于老一輩航空人深切的報國情懷；當(dāng)我通過往昔與現(xiàn)今生產(chǎn)現(xiàn)場及作業(yè)方式的對比介紹來向大家展示西飛的精益改進(jìn)成果時，我會欣喜于他們眸底蘊(yùn)含的驚訝或口中不絕的稱贊；當(dāng)我借助保護(hù)膜形容噴丸工藝作用、吸管彎折類比導(dǎo)管鈑金精確成形時，我會憧憬于觀眾每一次聽完后恍然大悟的神情… 航空工業(yè)西飛 李京平 只要我身體允許，我會一直講下去！
我是航空博覽園的“志愿講解員”，我們經(jīng)常到博覽園義務(wù)講解。干了一輩子航空，雖然退休了，但這一輩子的航空情節(jié)怎么也割舍不下，我一看到游客參觀咱們沈飛的博物館、了解咱們航空工業(yè)的光輝歷史，我就有一種莫名的喜悅；尤其是看到孩子們對我講的航空科普知識感興趣，我更加高興。到我這個歲數(shù)，也不圖什么了，就希望咱們航空工業(yè)能夠后繼有人，希望通過我的講解，讓更多人了解徐舜壽、吳大觀、黃志千、羅陽等航空前輩、英模們的豐功偉績，讓更多人了解航空、理解航空、支持航空！只要我身體允許，我會一直講下去！ 航空工業(yè)沈飛退休職工 劉志毅 為他們心中播下航空的種子
作為一名男孩子從小就對天空中飛機(jī)劃過的白線就很好奇，高考填報志愿時決然選擇航空院校。現(xiàn)在我們走進(jìn)學(xué)校進(jìn)行航空科普時，看見同學(xué)們聽我講航模、聊飛機(jī)認(rèn)真專注的樣子都很感動，他們心中可能已經(jīng)播下來航空的種子。針對幼兒園的小朋友我會從與飛機(jī)相關(guān)的動漫影視作品入手吸引他們的關(guān)注度，針對小學(xué)生則采用有獎問答和簡易航模制作的方式讓他們對飛機(jī)有個直觀的認(rèn)識，針對初中和高中生則講一些航空發(fā)展史和與物理有關(guān)的知識，以及中國航空發(fā)展現(xiàn)狀，引導(dǎo)同學(xué)們的航空情懷。無論對于什么年齡段來說，進(jìn)行航模展示及表演都是一個很直觀的方式。 航空工業(yè)成飛 李創(chuàng) 從小學(xué)到高中，他游走在同學(xué)們中間
他是資深主任設(shè)計師，他從2018年9月開始，在15所小學(xué)、初中和高中，開展了以“創(chuàng)造向未來，放飛科技夢”為主題的航空飛行器科普講座。為了讓孩子們易于接受和加深理解，他制作了近百張PPT，精心挑選精美圖片、珠海航展上的飛行表演視頻等素材作為課件，以互動問答方式配合淺顯易懂的語言進(jìn)行授課。面對同學(xué)們提出的“坐飛機(jī)有什么感受？”“飛機(jī)為什么會飛？”等等各種問題，他結(jié)合圖表、曲線以及動畫，用淺顯的語言進(jìn)行深入淺出的解答。他是成都所盧克。 她用“考駕照”來講述教練機(jī)
在航空城的臨時展館里面，展覽著一幅幅介紹航空工業(yè)輝煌歷史的圖畫，陳列著一架架生產(chǎn)的產(chǎn)品，這都是她要向來賓介紹的內(nèi)容。展館的受眾不一定全是專業(yè)人士，所以面對非專業(yè)來賓的時候就要做到淺顯易懂。比如，對于“教練機(jī)”，她經(jīng)常會用平時大家考駕照來作比較，教練機(jī)就相當(dāng)于教練車，是從新手到上路過程中學(xué)習(xí)的工具，自然，教練機(jī)就是飛行學(xué)員翱翔藍(lán)天的重要道具，受眾也就容易理解了。她是航空工業(yè)洪都付宇。 直觀的體驗要比理論知識更重要
飛機(jī)裝配是復(fù)雜而又枯燥的過程，理論知識量非常強(qiáng)，但是很多人并不能理解這些知識，這就需要我的講解把裝配過程通俗易懂化。首先裝配過程就是組裝過程，不考慮連接方式的話和組裝積木是異曲同工的。軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)和普通客機(jī)結(jié)構(gòu)是相似的，無非就是機(jī)翼和機(jī)身，只是動力系統(tǒng)略有差異。很多人對航空知識的掌握知識一種視覺上的震撼，并不是真的要獲得多少知識，所以對飛機(jī)裝配的直觀描述比理論知識更重要，整體感官比裝配流程更貼合參觀人員需求。 航空工業(yè)貴飛 李婷婷 用航模為孩子們開啟奇思妙想的航空之旅
每年他們都會開展2-3次“航空科普進(jìn)校園”活動，開展一次為期一周的“暑期航模培訓(xùn)班”活動，每年航空教育受眾的學(xué)生多達(dá)上千人次。他們通過航空基礎(chǔ)知識講述、中高級航模實物教學(xué)與制作、航空科普視頻、飛行模擬、航模表演等豐富多彩的教學(xué)手段，將理論教學(xué)與動手制作充分結(jié)合，為孩子們開啟了充滿奇思妙想的航空之旅，同時也鍛煉了孩子們的動手能力、創(chuàng)新思維能力和團(tuán)隊協(xié)作能力，寓教于樂，激發(fā)了孩子們對航空的濃厚興趣。他們是一飛院 “飛豹”航模隊。 孩子們的天馬行空，有時也讓我招架不住
兒時的我，在院子里玩耍的時候，經(jīng)常看見飛機(jī)拉線，每每看到，我都既興奮又好奇。也許就在那時我已在心底埋下了一顆航空的種子。大學(xué)畢業(yè)后，我走進(jìn)航空工業(yè)，成為一名飛機(jī)設(shè)計師，兒時的夢想照進(jìn)現(xiàn)實。工作之余，我經(jīng)常以一名航空科普志愿講師的身份出現(xiàn)在小學(xué)、中學(xué)的課堂，將航空知識帶給更多的孩子。手工制作小航模是孩子們最喜愛的環(huán)節(jié)，一邊組裝著小飛機(jī)，一邊認(rèn)識飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，寓教于樂的學(xué)習(xí)方式激起了孩子們極大的興趣。和孩子們在課堂上互動問答是我最喜歡的環(huán)節(jié)，雖然有時孩子們天馬行空的發(fā)問讓工作將近六年的我都有些招架不住。但只要孩子舉手提問，我想，我的課就已經(jīng)走進(jìn)了孩子們的心里。 航空工業(yè)哈飛 黃鳳力 不斷的創(chuàng)新，讓知識更清晰易懂
接觸展廳講解工作一年多的時間里，我發(fā)現(xiàn)全景數(shù)字沙盤的區(qū)域，吸引了許多參觀者駐足觀看。它可以通過電腦控制，利用模型演示直升機(jī)從部裝到試飛的過程。直升機(jī)的零部件生產(chǎn)完成后被運(yùn)到部裝廠房進(jìn)行部裝，之后駛?cè)肟傃b廠房，總裝完成后，來到噴涂廠房整機(jī)噴漆，當(dāng)直升機(jī)穿上漂亮的外衣后，裝上旋翼，進(jìn)行地面通電便可交付給試飛站進(jìn)行試飛，這時，直升機(jī)模型的旋翼開始轉(zhuǎn)動并慢慢升起。通過這樣的演示，參觀者對直升機(jī)的制造流程有了更直觀的了解。在今后的講解工作中，我將不斷創(chuàng)新方法，用更清晰易懂的方式向參觀者講述直升機(jī)知識。 航空工業(yè)昌飛 鐘程佳慧 能為孩子們點亮航空夢，我無比的高興
“能夠為孩子們點亮航空夢，我感到無比的高興。” 2019年5月，他參加“航空知識進(jìn)校園”活動，為西安灃西實驗學(xué)校的師生講述了人類的飛行夢想、飛行器的發(fā)展演變、未來航空技術(shù)等航空知識，協(xié)助小學(xué)生體驗了沉浸式飛行輔助系統(tǒng)，感受了航空科技的魅力，傳播了航空文化。2019年3月，他曾經(jīng)代表集團(tuán)公司赴拉瓦勒參加國際虛擬現(xiàn)實展覽，他在展會期間積極與當(dāng)?shù)赜^眾互動，介紹了中國的新技術(shù)成果。他是航空工業(yè)計算所程岳。 每一場講解不僅是科普，還是文化傳播
在過往的航空科普志愿工作中，講解對象為多種群體——小學(xué)生、初中生、高中生、大學(xué)生等，在面向不同群體時變換著不同的講解風(fēng)格和模式，而相同的是每一場講解均以航空科普和傳播航空文化為宗旨，在講解中讓大家找到民族自豪感，并認(rèn)識到航空強(qiáng)國凝聚了千萬人的夢想，一代代航空人背負(fù)黨和國家以及人民的重托，懷著愛國情懷、個人理想以及對事業(yè)的執(zhí)著，為實現(xiàn)中國夢而奮斗。在一次面向初中生的航空科普中，我講到了羅陽同志的故事，當(dāng)說到“祖國終將記住那些忠誠于祖國的人，祖國終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國的人”，全場持續(xù)了很久的那份掌聲讓我在現(xiàn)場動容，那是一份同學(xué)們對羅陽同志忠魂永駐海天間的感動和對航空人的敬重。 航空工業(yè)千山 孫立威 跳傘并不太難，如果喜歡，加入我們
我是一名試跳員，在近30年的試跳生涯中，成功跳傘2000余次，跳遍了我國在役所有型號降落傘。工作之余，在“宏光科普大講堂”、“送知識講座行”等航空科普降落傘講座中，大家問的最多是“跳傘害怕嗎？難不難？我可以進(jìn)行跳傘訓(xùn)練嗎？”回答這個問題，我是以自身經(jīng)歷來說，“跳傘是一個高風(fēng)險、講科學(xué)的一項運(yùn)動，主要是克服自己的高空心里障礙！我跳傘不害怕，但是每換一種傘型，一種機(jī)型，都可能會緊張一下！”“跳傘其實不太難，但是需要掌握的知識比較多，除了了解自己的身體，還要掌握疊傘，離機(jī)，操縱，特情處置等！實際上大家只要身體條件允許，都可以進(jìn)行跳傘訓(xùn)練！”“如果大家喜歡跳傘的話，那就加入我們，加入航空工業(yè)”！ 航空工業(yè)宏光 趙安飛 服務(wù)每一位游客，是我們最大的快樂
我是一名普通的鈑金工，我還是一名航空科普講解員。這份普通的兼職工作給了我向參觀者闡釋“航空報國、航空強(qiáng)國”使命的另一種表達(dá)。服務(wù)每一位游客，是我最大的快樂，不只是我，還有我身邊的每一位講解員都是如此。一個耳麥、一個擴(kuò)音器，還有我們最熟悉的航空知識是我們傳播航空文化的重要工具。周六日、節(jié)假日正是參觀的高峰期，為游客講解通用航空知識已經(jīng)成為我們講解員周末一件不可或缺的事情，有時因為天氣原因，沒有游客時，我甚至覺得周末過的不太完整。 通飛華北 付亞茹 提起閱兵式上的飛機(jī)，大家格外踴躍發(fā)言
今年4月，受蘇州市政府的委托，我們的科普體驗站承擔(dān)起了為來訪中小學(xué)生航空科普的重?fù)?dān)。作為這次航空科普的志愿者，說還是覺得這次科普任務(wù)挺有難度的。學(xué)生年齡層是從小學(xué)一年級跨度到高三，考慮到不同年齡層學(xué)生的接受能力，我們將科普課件和知識問答細(xì)分為簡單、中等、偏難三種內(nèi)容。我們還根據(jù)學(xué)生所在地域、民族，有針對性的科普，比如有來自內(nèi)蒙古巴彥淖爾的高三學(xué)生，我們說到朱日和沙場閱兵上我們的飛機(jī)，大家就格外感興趣并踴躍發(fā)言。在寓教于樂之中，將航空知識入腦入心，看著孩紙們的笑臉，汲汲以求知識的目光，就覺得一切付出都值得。 航空工業(yè)長風(fēng) 紀(jì)雪 是“文化大使”，是“全能手”
她是南京機(jī)電的“文化大使”，她主動擔(dān)綱系列團(tuán)課微視頻主持人，全程參與節(jié)目策劃、錄制、后期制作，及新媒體編輯制作，獲多方好評；她以傳播航空理想為己任，撰寫航空科普志愿活動文章，承擔(dān)著“中國夢 航空夢”航空科普夏令營、航空科普進(jìn)校園、航空科普進(jìn)社區(qū)等系列志愿活動，全程陪同孩子們體驗飛行模擬平臺，手把手教授飛行器制作。她是航空工業(yè)南京機(jī)電吳宜哲。 |
