【軍武次位面】作者：樂樂 自俄烏開戰(zhàn)以來，軍用無人機就屢屢成為戰(zhàn)場中心，外界也在一次又一次的戰(zhàn)例中意識到了信息化戰(zhàn)場中，各型無人機的意義所在。中航工業(yè)作為軍用無人機領(lǐng)域的先行者，原本在這一領(lǐng)域就頗有建樹，如今親眼見證其實戰(zhàn)表現(xiàn)，對軍用無人機的重視自然更勝往昔。當(dāng)下正值第十四屆珠海航展開幕，國內(nèi)也乘機高調(diào)展示國產(chǎn)軍用無人機的發(fā)展，其性能之先進、型號之繁多讓人側(cè)目，也使得外界真實感受到了無人機大國的真正技術(shù)潛力。
▲大名鼎鼎的翼龍-2無人機 在航展開幕前，國產(chǎn)軍用無人機以翼龍-2、彩虹-4兩款大量出口型號最為知名，像無偵-8等高顏值、高性能自用裝備，也以曾經(jīng)的高調(diào)亮相留下一定印象。總的來說，外界潛意識里還是認為國內(nèi)軍用無人機的發(fā)展，以空軍專用察打、專業(yè)偵察型號為主，主要執(zhí)行輔助、中低烈度空地作戰(zhàn)，但這一傳統(tǒng)觀念在此次航展過后可能就將不復(fù)存在。在航展準(zhǔn)備階段，一款之前很少聽聞的飛鴻-97A無人機，進入外界眼中。按照官方介紹，飛鴻-97A屬于為大型有人駕駛戰(zhàn)機服役的“忠誠僚機”，其氣動外形和隱身結(jié)構(gòu)與殲-20有些相似，其內(nèi)部空間比較理想，可以搭載各型對地攻擊武器和微型無人機，實際上將作為未來頂尖空戰(zhàn)中的核心裝備存在。
▲飛鴻-97A無人機的外形非常特殊 相比之下，追求高速的WJ-700無人機則更接近，之前外界對軍用無人機的印象，只不過其升限更高，航程更遠，飛行速度也更快。按照官方描述，WJ-700在設(shè)計上意圖突破過去無人機易遭受打擊的缺陷，通過提高基礎(chǔ)性能來提高對手攔截難度，其肩負的使命更加重要，不再是常規(guī)意義上的簡易消耗品。事實上，在不久前還曾傳出WJ-700成功對外出口，合同總價值約10億美元的消息。從這一點來說，其設(shè)計思路基本上是沒問題的。
▲國產(chǎn)WJ-700高速無人機 如果說上述兩款無人機，僅僅是之前舊型號應(yīng)用升級的話，那么接下來VT-5主戰(zhàn)坦克配備的無人機，就帶有一絲科幻色彩了。按照《環(huán)球時報》消息，此次VT-5家族的最新型號VT-5U將參加航展，其中的“U”正代表了無人機升級。具體來說，VT-5U在之前型號的基礎(chǔ)上，搭載了新一代金雕-5A無人機，可以在坦克上實現(xiàn)自主起飛，以傘降回收。而盤旋在坦克上空的無人機，賦予了坦克前所未有的空中視角，能有效解決坦克本身對外觀察窗口角度有限，一旦落單很容易遭對手分割包圍的問題。事實上，另一款暢銷裝備——VT-4的最新改進型號VT-4A1，也采用了這一改進設(shè)計，預(yù)計會在未來搭載全新設(shè)計的無人機模塊，以拓展戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力。
▲外貿(mào)VT-5輕型坦克發(fā)展出新成員 除此之外，國內(nèi)陸軍卡車炮、火箭炮以及自行火炮配屬無人機，以執(zhí)行火力評估、戰(zhàn)場偵測、目標(biāo)校準(zhǔn)等任務(wù)早就司空見慣，在俄烏戰(zhàn)場上也是非常常見的操作，外來在出口裝備上應(yīng)該也會有一定表現(xiàn)。至于海軍艦載無人機，由于其目前只能垂直降落的限制，發(fā)展的型號相對較少，但外界也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)數(shù)款無人機服役，其中不乏在山東艦、055型南昌艦上現(xiàn)身的先進型號。事實上，國產(chǎn)AR-500B型艦載無人機，已經(jīng)在今年9月成功交付尼日利亞，預(yù)計是搭載在該國海軍從中國購買的P18N（056外貿(mào)升級版）護衛(wèi)艦上，這是國產(chǎn)艦載無人機發(fā)展的最佳展示方式。
▲交付尼日利亞的AR-500B艦載無人機 總的來說，無人機原本就在以飛快的速度向各軍種中蔓延，而俄烏戰(zhàn)事顯然又高速催化了這一點，各國鑒于俄軍的悲慘教訓(xùn)，自然是不遺余力的發(fā)展軍用無人機，中國也不例外。只不過，普通國家本身的技術(shù)、制造水平都很有限，即使開足馬力也難以在短時間內(nèi)取得成果。相比之下，中航工業(yè)之前就已經(jīng)組建了相當(dāng)完善的無人機研發(fā)、生產(chǎn)機制，如今擴大應(yīng)用范圍屬于在成熟零部件上，完成其需求的針對性改裝，速度自然不是其他國家可以比擬的。事實上，除了飛鴻-97A、WJ-700、金雕-5A、AR-500B這些少有人知的特殊型號外，傳統(tǒng)的查打一體無人機國內(nèi)也依然在完善，其帶來的觀感沖擊性沒有那么大，但技術(shù)進步也同樣明顯。
▲國內(nèi)陸軍炮兵旅放飛的車載無人機 具體來說，此次“翼龍”、“彩虹”家族都出動了大量新型號參加展會，其中翼龍-3、彩虹-7受到的關(guān)注最高。前者被認為是“翼龍-2”的強化放大版，在航程、作戰(zhàn)高度、作戰(zhàn)速度等領(lǐng)域，均實現(xiàn)了對翼龍-2的超越，甚至還具備搭載微型無人機和霹靂-10空空導(dǎo)彈，執(zhí)行特殊任務(wù)的能力。相比之下，彩虹-7的發(fā)展路線更加科幻，其極具代表性的飛翼隱身構(gòu)型，總是能讓人想起美制B-2A隱身轟炸機。而從官方對彩虹-7的定位來看，也確實是有“小型B-2A”的味道。當(dāng)然，在此之外，還有翼龍-10、彩虹-10等更加新銳的裝備，在延續(xù)兩大國產(chǎn)無人機技術(shù)路線的同時，也成為國內(nèi)探索新領(lǐng)域的先頭之作。
▲翼龍-3的外掛能力非常出色 曾幾何時，中航工業(yè)一直在歐美后方苦苦追隨，諸多先進領(lǐng)域都只能吸收他人的先進經(jīng)驗，缺乏自身設(shè)計元素。然而，隨著整體技術(shù)的進步，中航工業(yè)的自主元素已經(jīng)越來越濃郁。在無人機這個新興領(lǐng)域，國內(nèi)更是下場極早，技術(shù)投入也很大，最終收獲碩果也是預(yù)料之中。因此，如今國產(chǎn)無人機的發(fā)展雖然很矚目，但未來更值得期待。 |
