〖★ 工作原理 ★〗 空空導(dǎo)彈(Air to air Missile)，顧名思義，就是從飛行器上發(fā)射，用以攻擊空中目標(biāo)的導(dǎo)彈，包括制導(dǎo)裝置、戰(zhàn)斗部、引信、動力裝置、彈體和彈翼等，與機載火控系統(tǒng)、發(fā)射裝置等構(gòu)成完整的空空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。 導(dǎo)彈在載機截獲目標(biāo)并滿足發(fā)射條件后被發(fā)射，脫離載機，火箭發(fā)動機工作一段時間便停止，導(dǎo)彈進入慣性飛行段。 在飛行過程中，制導(dǎo)系統(tǒng)不斷測量、計算目標(biāo)與導(dǎo)彈的相對位置，由偏差形成控制信號，使舵機工作，操縱舵面偏轉(zhuǎn)，控制導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。當(dāng)導(dǎo)彈接近目標(biāo)符合引信工作條件時，引信引爆戰(zhàn)斗部，毀傷目標(biāo)。
R-77空空導(dǎo)彈是蘇聯(lián)/俄羅斯的一款主動雷達(dá)制導(dǎo)全向全天候中距空空導(dǎo)彈，其綜合性能與AIM-120相當(dāng)(俄軍方則稱其性能略優(yōu))，是一種“發(fā)射后不管”的導(dǎo)彈，可打擊戰(zhàn)斗機、攻擊機、轟炸機、直升機、運輸機和巡航導(dǎo)彈等各種空中目標(biāo)。作為2001年購置的蘇-30MKK戰(zhàn)斗機的武器裝備，中國空軍也進行了裝備。 〖★ 制導(dǎo)方式 ★〗 導(dǎo)彈的制導(dǎo)方式不同，控制信號的形成方式也有所不同。 紅外尋的制導(dǎo)是把探測到的目標(biāo)熱輻射變換成電信號，經(jīng)放大，選頻與基準(zhǔn)相位信號比較，得到誤差信號，形成控制指令。 雷達(dá)尋的制導(dǎo)是導(dǎo)彈上的雷達(dá)接收目標(biāo)回波信號，進行計算判斷，形成控制信號。這種制導(dǎo)根據(jù)雷達(dá)發(fā)射機的所在位置不同分為主動、半主動兩種。主動式的雷達(dá)發(fā)射機裝在導(dǎo)彈上，半主動式的雷達(dá)發(fā)射機裝在載機上。復(fù)合制導(dǎo)有兩種以上的制導(dǎo)裝置，彈道初始段一般采用程序控制或慣性制導(dǎo)等，中段為半主動雷達(dá)制導(dǎo)，末段為主動雷達(dá)制導(dǎo)。
AIM-120空空導(dǎo)彈屬于美軍第4代空空導(dǎo)彈，也是全天候、全向攻擊的主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。有A、B、C、D四種型號，最新型號AIM-120D于2015財年部署部隊。可裝備F-14D、F-15、F-16、F/A-18C-F、F-22 和F-35等機型，以滿足美國空軍和海軍2024年前的作戰(zhàn)需求。 〖★ 導(dǎo)引頭 ★〗 空空導(dǎo)彈之所以發(fā)射后能跟蹤目標(biāo)，是因為它有目標(biāo)探測系統(tǒng)，也就是我們通常所說的導(dǎo)引頭，以及控制導(dǎo)彈轉(zhuǎn)向的飛行控制系統(tǒng)。導(dǎo)彈發(fā)射后，導(dǎo)引頭鎖定跟蹤目標(biāo)，并把目標(biāo)的運動方向、速度等信息實時傳送給導(dǎo)彈的飛行控制系統(tǒng)，從而控制導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。 空空導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭主要有兩種：紅外導(dǎo)引頭和雷達(dá)導(dǎo)引頭。 一種是紅外導(dǎo)引頭，它利用紅外敏感器件探測目標(biāo)戰(zhàn)機尾氣、以及機身與空氣摩擦產(chǎn)生的紅外輻射；另一種是雷達(dá)導(dǎo)引頭，它通過探測目標(biāo)戰(zhàn)機反射回來的雷達(dá)波進行跟蹤。 雷達(dá)導(dǎo)引頭又分為兩種。一種是半主動雷達(dá)導(dǎo)引頭，它只接受雷達(dá)波，不能發(fā)射雷達(dá)波，工作時需要載機照射目標(biāo)，這是第三代中距攔射空空導(dǎo)彈普遍采用的末制導(dǎo)方式。還有一種是主動雷達(dá)導(dǎo)引頭，它發(fā)射并接收雷達(dá)波，因此，這種導(dǎo)彈具有發(fā)射后不管的功能，是第四代中距空空導(dǎo)彈普遍采用的末制導(dǎo)方式。
PL-12(霹靂-12)空空導(dǎo)彈，外貿(mào)型號稱為SD-10/閃電-10，是中國研制的新一代中距空空導(dǎo)彈，可在雷達(dá)導(dǎo)引下進行視距外攻擊。 〖★ 發(fā)展趨勢 ★〗 從作戰(zhàn)需求和技術(shù)進步的角度看，空空導(dǎo)彈下一步的發(fā)展趨勢有： 1. 射程越來越遠(yuǎn)。空中格斗時，新型空空導(dǎo)彈必將采用新的動力技術(shù)提高射程。歐洲各國聯(lián)合研制的“流星”空空導(dǎo)彈采用了固體火箭沖壓發(fā)動機，它的射程是普通空空導(dǎo)彈的2倍以上。 2. 攻擊包線越來越大。現(xiàn)在空空導(dǎo)彈把“全向發(fā)射”作為一個重要發(fā)展目標(biāo)，即導(dǎo)彈可以向后發(fā)射，攻擊載機后方目標(biāo)，或者導(dǎo)彈向前發(fā)射后，從載機上部飛過，攻擊載機后方目標(biāo)，也就是通常所說的“越肩發(fā)射”。 3. 抗干擾能力越來越強。干擾與反干擾一直是空空導(dǎo)彈發(fā)展過程中相互對立又相互促進的兩項技術(shù)，多模導(dǎo)引這種有效的抗干擾手段是世界各國研究的重點。 4. 機動能力越來越強。隨著推力矢量技術(shù)的應(yīng)用、雷達(dá)火控技術(shù)的發(fā)展和導(dǎo)彈外形的持續(xù)改進，新型空空導(dǎo)彈的機動能力將達(dá)到60g以上，飛機一旦被其鎖定很難逃脫。
PL-21(霹靂-21)型導(dǎo)彈被認(rèn)為是我國自主研制的一款主動雷達(dá)制導(dǎo)超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈，可用于遠(yuǎn)距離打擊敵方預(yù)警機和空中加油機，具備削弱對方空戰(zhàn)系統(tǒng)甚至整個作戰(zhàn)體系的能力。 |
