| 每經記者：楊煜 每經編輯：梁梟 9月5日，中國國際服務貿易交易會第五屆“空中絲綢之路”國際合作峰會（ASRIF）在北京國家會議中心舉行。峰會以“高質量建設空中絲綢之路、高能級服務中國式現代化”為主題，圍繞民航業復蘇、區域開放合作、智慧民航建設、綠色低碳發展等進行議題設計。 《每日經濟新聞》記者在現場注意到，中國民用航空局原副局長李健出席會議并發表演講，主題為“大力發展低空經濟，推動我國通用航空事業高質量發展”。
中國民用航空局原副局長李健 圖片來源：主辦方供圖 李健認為，通用航空不僅是經濟發展新的增長點，也是保障人民生命財產安全的重要手段、維護國家安全穩定的重要保障，同時也是建設交通強國的重要內容。不過，通航發展仍面臨低空空域資源供給不足、對通航安全性存在認知偏差、對通航的認識和發展思路不夠清晰等問題。 李健建議，促進低空經濟發展首先要加強通航建設頂層設計、加快完善服務保障體系，包括統籌成立低空經濟發展委員會、專家委員會，以及引導建立大眾化、多快好省的低空短途運輸客運和物流體系等。 其次，要加快低空空域改革步伐，提高飛行審批效率。包括科學規劃、分類劃設低空航線網和無人機運行空域，實現空域精細化管理；建立健全軍民參與共建的低空空域協同管理機構，實現空域廣域化使用、便捷化申請。 李健還建議，要引導樹立正確的安全觀念，重構通航安全監管模式。此外，要加快城市空中交通試點，助力構建新業態。 每日經濟新聞 |
