| 每經編輯：杜宇 據央視新聞，6月20日，我國首個航空安全與仿真研究實驗室在珠海掛牌，并且正式發布我國首個完全自研“全動飛行模擬機視景系統”。該項目成果整體處于國際先進水平，實現了自研視景系統關鍵技術突破。
圖片來源：央視新聞 據介紹，我國首個完全自主研發的全動飛行模擬機視景系統，是全球首個基于游戲科技和自研虛像顯示技術打造的全新一代視景系統，使我國在全動飛行模擬機視景系統的視景引擎超寫實仿真、高光學性能虛像技術等領域達到了世界先進水平。 全動飛行模擬機，作為民航飛行員訓練的主要設備，它通常由模擬座艙、運動系統、視景系統、計算機系統及教員控制臺等五大部分組成。其中，視景系統，也就是環境可視化呈現，是其中最關鍵的部分之一，用以模擬飛行時所見景象。
圖片來源：央視新聞 據介紹，此次發布的新一代視景系統，半天就能重建2000平方公里城市，3天“造”1個機場，數字資產制作效率提升30倍以上，多邊形生成與渲染能力提升百倍以上，使我國全動飛行模擬機于全球范圍內率先實現代際升級。 據中國日報網，實驗室研制的首批成果超寫實高等級視景系統也正式發布。該視景系統包含“虛像顯示系統全套解決方案”以及“超寫實視景引擎”“智能化視景建模”兩個國產工業級軟件，實現了自研視景系統關鍵技術突破，項目成果整體處于國際先進水平，在高等級視景仿真引擎的建模和渲染以及高光學性能虛像顯示技術達到了國際領先水平。 基于自研游戲引擎和自研虛像顯示技術等一系列技術能力，中國成為全球第三個能自主研發完整視景系統的國家。
圖片來源：參考消息視頻截圖 南航A320機型機長 翔翼專職飛行標準教員李明表示，加上視景系統，加上動態系統，加上真實的模擬駕駛艙這種環境，就可以綜合地來讓這個飛行員沉浸在這個科目訓練當中，對于整個訓練來說肯定是越真實，對于飛行員來說它的訓練的效果，訓練的這種感受肯定會更好一些。 南航股份公司總飛行師、南航翔翼公司董事長王仁杰表示，飛行安全是民航運輸業賴以生存和發展的基礎，加強航空安全領域的基礎研究和前沿技術創新，是全面提升安全保障的一項重要舉措。希望南航和騰訊充分發揮創新優勢，通過高端飛行訓練設備的研制開發，打造航空安全和仿真研究的標桿。 每日經濟新聞綜合央視新聞、中國日報網、參考消息 封面圖片來源：央視新聞 每日經濟新聞 |
