央視網(wǎng)消息：第二屆中國(guó)航協(xié)航空大會(huì)10月26日舉行多場(chǎng)分論壇。在通用航空與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展分論壇上，發(fā)布了《中國(guó)通用航空發(fā)展報(bào)告》和《中國(guó)民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行恢復(fù)向好，通用航空市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，發(fā)展動(dòng)能不斷增強(qiáng)，無(wú)人機(jī)應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。 根據(jù)報(bào)告，2023年通用航空飛行時(shí)間、通用航空器和運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量均創(chuàng)新高。2023年，傳統(tǒng)通用航空飛行137.1萬(wàn)小時(shí)，比上年增長(zhǎng)12.4%。今年1—7月，通用航空經(jīng)營(yíng)性飛行共計(jì)51.7萬(wàn)小時(shí)，其中載客類作業(yè)完成1.3萬(wàn)小時(shí)。截至今年7月，全國(guó)通用航空企業(yè)達(dá)712家。2024年共有206家通用航空公司獲得通用航空專項(xiàng)資金，資金總額59540萬(wàn)元。
中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航業(yè)務(wù)部總經(jīng)理孫衛(wèi)國(guó)稱：“通用航空是指除運(yùn)輸航空以外所有的其他民用航空活動(dòng)，比如像我們大家熟悉的農(nóng)林植保、工業(yè)巡線、應(yīng)急救援等，包括大家都非常熟悉的無(wú)人機(jī)作業(yè)。通用航空這些年發(fā)展得非?？?，最主要的原因是以無(wú)人機(jī)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)了通用航空的發(fā)展?！?br>
近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的年增長(zhǎng)率比傳統(tǒng)通航年增長(zhǎng)率高出10個(gè)百分點(diǎn)，成為引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。
截至目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)已超過(guò)1.7萬(wàn)家，全國(guó)實(shí)名登記的無(wú)人機(jī)已超過(guò)200萬(wàn)架。今年1—8月，全國(guó)民用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行1946.1萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)15.6%。我國(guó)已多年位居世界第一大民用無(wú)人機(jī)出口國(guó)，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量約占全球70%以上，成為全球第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)。 來(lái)源： 央視網(wǎng) |
