參考消息網(wǎng)2月5日報道新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站2月3日發(fā)表題為《中國各地“低空經(jīng)濟(jì)”沖破阻力展翅上騰》的報道，主要內(nèi)容如下： 一架架無人機(jī)在空中來回穿梭，各自在劃定的路線上飛行。有人坐“空中出租車”出行，有人在派送緊急救援物資，外賣和包裹從天而降。這些科幻片情節(jié)正一步步在中國成為現(xiàn)實。 2024年2月，中企峰飛航空的電動垂直起降飛行器“盛世龍”僅用20分鐘，就完成從深圳至珠海的“空中出租車”試飛；科技公司美團(tuán)去年僅用6分37秒就將一杯熱梨湯送到北京八達(dá)嶺長城降落點。 中國媒體將2024年形容為“低空經(jīng)濟(jì)元年”，多個指標(biāo)性事件都在去年發(fā)生。低空經(jīng)濟(jì)作為新賽道，已成為中國各地爭搶的新經(jīng)濟(jì)增長點。 2024年3月，低空經(jīng)濟(jì)在中國全國兩會被寫入政府工作報告；7月，中共二十屆三中全會《決定》明確提出，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)；12月，中國國家發(fā)展改革委“低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司”正式掛牌成立。 中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將低空司的成立，列為2024年中國低空經(jīng)濟(jì)重大事件之一。學(xué)者和業(yè)內(nèi)人士也均認(rèn)為，低空司將肩負(fù)起低空經(jīng)濟(jì)“關(guān)鍵性協(xié)調(diào)作用”。 開放600米以下空域的六個電動垂直起降飛行器試點城市初步確定為：合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。 北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院研究員沈鴻分析稱，必須有更多城市開放空域，以及各地空域之間要連成一片，才能發(fā)力推動低空經(jīng)濟(jì)起飛，這方面有待低空司推動協(xié)調(diào)。 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院常務(wù)副院長、清華大學(xué)工業(yè)工程系博士生導(dǎo)師劉大成指出，從低空司的成立可看出，中國政府以市場經(jīng)濟(jì)作為主導(dǎo)的發(fā)展目標(biāo)沒有改變。 低空經(jīng)濟(jì)是主要以民用有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空空域通常指距地面垂直距離1000米以內(nèi)的空間范圍。 除了“空中出租車”、無人機(jī)派送外賣和救援物資等，低空經(jīng)濟(jì)也可用于高效物流、航拍測繪、農(nóng)林植保、旅游觀光、港口管理、海事巡查、巡護(hù)巡檢等。 劉大成分析指出，中國要從生產(chǎn)型國家邁向消費與生產(chǎn)并舉，物流業(yè)是重要銜接。他說，在電商和智能手機(jī)帶動下，中部和西部偏遠(yuǎn)山區(qū)的消費空間擴(kuò)大了，小電器對大城市居民的意義已經(jīng)不大，但在偏遠(yuǎn)地區(qū)仍有很大市場需求。與此同時，中國的支線、末端物流非常昂貴，發(fā)達(dá)地區(qū)利用低空運輸，實現(xiàn)供需精準(zhǔn)匹配，從而有效降低系統(tǒng)物流成本。 根據(jù)中國工業(yè)和信息化部賽迪研究院發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報告(2024)》，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模為5059.5億元人民幣，增速達(dá)33.8%，預(yù)計到2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元。 中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長羅軍評估，中國已經(jīng)迎來低空經(jīng)濟(jì)黃金10年的機(jī)遇期，到2030年，中國低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)模至少突破3萬億元。 |
