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波音757的首宗空難，回顧美國(guó)航空965航班1995.12.20布加山谷空難

評(píng)論 (20)|發(fā)表評(píng)論

wqt0806

轉(zhuǎn)發(fā)了

2022-10-17 15:43

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fran558

加速自動(dòng)收起擾流板的設(shè)計(jì)真的很有必要。

2022-10-17 15:32

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最初の

757非常漂亮。廠長(zhǎng)寫的非常不錯(cuò)

2022-10-17 15:24

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3212

感覺他們?cè)谕娘w這個(gè)問題上一踏混亂

2022-10-17 15:15

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freejaja

機(jī)長(zhǎng)老花眼，757的屏幕很小

2022-10-17 15:10

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CUA-4109

轉(zhuǎn)發(fā)了

2022-10-17 14:57

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kimicheng

神一樣的空難。

2022-10-17 14:42

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swj5550366

預(yù)備名單上的乘客點(diǎn)太背了，真的是死神來了。

2022-10-17 14:32

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最初の

飛行員可真夠莽啊，明知是山區(qū)飛過導(dǎo)航點(diǎn)了還不復(fù)飛

2022-10-17 14:18

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風(fēng)暴

波音757起飛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很特別

2022-10-17 14:04

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fxy9731

總感覺757比737更有升級(jí)潛力，為什么被波音早早的放棄了，搞不懂。

2022-10-17 13:57

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Aquarius°微眸

寫的不錯(cuò)

2022-10-17 13:49

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jcnuad

機(jī)長(zhǎng)多次飛這條航線還犯這種錯(cuò)誤，太差

2022-10-17 13:40

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3212

什么叫高度計(jì)3002。是應(yīng)答機(jī)吧。有英文原版嗎

2022-10-17 13:25

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1369287705

有點(diǎn)小失誤，調(diào)查時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商是RR，后接飛機(jī)參數(shù)是PW。[害羞]

2022-10-17 13:19

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CUA-4109

首飛時(shí)間: 1991-08-12
總飛行小時(shí)數(shù): 13782
起降次數(shù): 4922

2022-10-17 13:12

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甜心蘿卜糕

真是失敗國(guó)家的典型啊…不但機(jī)場(chǎng)不配雷達(dá)，連機(jī)組復(fù)述出錯(cuò)塔臺(tái)也沒有發(fā)現(xiàn)…

2022-10-17 12:59

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3212

這兩個(gè)活寶飛行員有沒有飛過這條航線啊...

2022-10-17 12:44

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CUA-4109

#精選頻道# #青云計(jì)劃# #航空那些事兒# @主持人盛博 @兵器 @航空之家 @航空世界 @頭條號(hào) @航咖 @胖企鵝1972 @航利航空教育 @看航空 @大波一大波 @李厚何 @河?xùn)|三叔 @頭條航空 @航空知識(shí) @頭條軍迷大本營(yíng)

2022-10-17 12:35

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Djrichy

空客連夜堆的山

2022-10-17 12:24

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