來源：科技日報 根據(jù)美國垂直起降學(xué)會統(tǒng)計，目前在研的飛行汽車項目超過200個，在這一新興領(lǐng)域歐美國家仍處于主導(dǎo)地位，中國企業(yè)的項目不超過5%。 “鑒于國內(nèi)核心零部件技術(shù)基礎(chǔ)較為薄弱，同時新冠肺炎疫情影響下資本更加謹慎，國內(nèi)飛行汽車的發(fā)展仍任重道遠，找到技術(shù)上可實現(xiàn)且有迫切需求的應(yīng)用場景是關(guān)鍵?！睆垞P軍建議，在國家相關(guān)部門的指導(dǎo)和支持下，整合汽車和航空兩大領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，組建飛行汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或聯(lián)合體，構(gòu)建汽車與航空跨界融合的飛行汽車技術(shù)創(chuàng)新體系。在目前電動汽車已進入規(guī)模產(chǎn)業(yè)化階段的基礎(chǔ)上，依托其技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，結(jié)合航空飛行器設(shè)計和安全技術(shù)，開展飛行汽車動力推進、陸空平臺和智能駕駛等關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)，以推動飛行汽車在城市空中交通和應(yīng)急救援等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，作為我國近期發(fā)展飛行汽車的突破口和重點任務(wù)。 |
